Fordonsflottan 2022

Antalet laddningsbara fordon på Sveriges vägar fortsätter att öka lavinartat. Nästan nio procent, alltså nästan var tionde bil som rullar på vägarna just nu går att ladda. Redan nu under 2023 kommer fordonflottan att passera den magiska tioprocentsgränsen.

Vi kan efter ytterligare ett år av massiv tillväxt konstatera att antalet laddningsbara fordon fortsätter att öka i snabb takt. Rena elbilar utgör nu cirka fyra procent av flottan medan laddbara hybrider utgör runt fem procent.

Andelen elbilar, som andel av hela flottan, ökade med nästan 80 % under 2022. Andelen laddhybrider som andel av hela flottan ökade med runt 27 %. Det är alltså fortsatt mycket fina tillväxttal och det finns i nuläget inget som tyder på att vi inte skulle klara att ha en fordonsflotta som är laddningsbar till 90 % redan 2030 och därefter om ytterligare bara tio år kommer 90 % av flottan vara rena elbilar.

För tretton år sedan, runt 2010 var andelen laddningsbara fordon inte ens på entusiastnivå, avrundat som andel av hela flottan var andelen 0,00 %, man behövde titta på tredje decimalen för att komma över noll. Och nu tretton år sedan är vi mindre än ett år ifrån att var tionde bil i hela flottan kommer vara laddningsbar.

Den som tror att tillväxt är linjär får tänka om. Den som tycker att trettio år är lång tid för att byta ut hela maskinparken får också tänka om. De första fossildrivna bilarna kom i mitten på 1800-talet och det tog oss sedan fram till 1960-talet innan samtliga hästar var utfasade, lite drygt 100 år, och nu gör vi alltså en liknande omställning på knappt 30 år.

Jag har inte tittat men även mängden diesel och bensin som konsumeras av personbilar bör börja minska snart. Kanske inte i väsentligt märkbara mängder ännu, men var tjugofemte bil kan inte tanka bensin eller diesel alls, dessutom är det 6 000 färre personbilar registrerade per utgången av 2022 jämfört med 2021. Alltså FÄRRE fordon som rullar på vägarna än året innan, en sådan minskning har vi inte sett de föregående tolv åren, så det har inte heller i absoluta tal blivit fler fossilbilar på vägarna, tvärtom har de i år minskat än snabbare än andelen laddningsbart ökat eftersom antalet totala fordon har minskat på vägnarna under 2022.

Kanske har fler och fler insett de ekonomiska fördelarna med att göra sig av med bilen om man verkligen inte behöver en bil? Eller åtminstone skippat den där extrabilen?

Ser nu fram emot siffrorna för nästa år då fler än var tionde bil som rullar på vägarna kommer vara laddningsbar och fler än var tjugonde bil kommer vara en ren elbil.