Tillväxten för elbilar blev inte lika extrem under 2023 som varit under 2020-2022, men det är fortfarande bra tillväxt och att tillväxten lugnar ner sig lite är i sig inget konstigt. Perfekta linjära eller exponentiella kurvor faller sällan ut i verkligheten.
Hur gick det då? Avrundat var sex av tio bilar som såldes 2023 laddningsbara, alltså ganska exakt 60 % av marknaden var laddningsbar 2023 vilket kan jämföras med 56 % under 2022.
Nästan 60 % av marknadsandelen är laddningsbar år 2023. |
Andelen laddningsbart ökade alltså sin marknadsandel med sju procent från 56 till 60 procent. Andelen laddhybrider minskade sin marknadsandel från 23 till 21 procent. Eftersom laddningsbart ökade totalt sju procent innebär det att de rena elbilarna kompenserade för minskningen av laddhybrider på marknaden.
Elbilar (BEV) ökade sin marknadsandel från från 33 till 39 procent av marknaden, vilket alltså är en ganska extrem ökning med 18 procent. Så även om tillväxten totalt var lite sämre i år jämfört med de tre senaste så fortsätter rena elbilar att kraftigt ta marknadsandelar även om det i år skedde lite extra på bekostnad av laddhybrider.
I sig är det positivt eftersom laddhybrider bara är ett mellansteg som på sikt även kommer fasas ut från marknaden, något som alltså redan börjat vilket är positivt för elbilarna (BEV).
Vi skall även ha i åtanke att om vi tittar på detta lite i perspektiv så var andelen laddningsbart för tio år sedan runt en halv procent och andelen elbilar (BEV) av denna halva procent var knappt mätbar med sina 0,15 procent i marknadsandel.
Beroende lite på hur mycket politiken kommer att hjälpa till så är det inte på något sätt omöjligt att 90 procent eller mer av marknadsandelen är laddningsbart redan 2030-2035. Alltså lite senare än vad prognosen sa förra året med tanke på ändringen av tillväxten, men i det långa loppet så är fem år hit eller dit rätt marginellt.
Tänk på att så sent som mitten på 1920-talet så fanns det ungefär lika många hästar som personbilar som stod för transporterna. Först runt 1960, alltså sex decennier senare efter att bilen börjat göra entré var hästarna helt utfasade som primärt transportmedel.